|
• uuring 7000 Euroopa nutitelefoni kasutajad vanuses 18 kuni 24 aastat ning leidis, et iga neljas panna avaldamist või teabe kontrollimist sotsiaalsed võrgustikud, autojuhtimine. • Peaaegu kõik vastajad tunnistasid oht sellise käitumise, samal ajal, noor mees autojuhid kipuvad ignoreerima kõige riske. • Briti autojuhid on kõige tõenäolisem, et tulistada ise sõidu; Peaaegu kõik rumeenia juhtide pildistada sõidu ajal, ja rohkem kui kolmandik juhtidest Saksamaal kasutada sotsiaalseid võrgustikke sõidu ajal. • Ford on leidnud, et pildistamise ise sõidu liiklejaid juht 14 sekundit ja esitatud teabe kontrollimine sotsiaalsed võrgustikud võivad häirida teda 20 sekundit - aeg, mille jooksul auto liigub kiirusega 100 km / h, sõidab vahemaa võrdub pikkusega viis jalgpalli valdkondades. Täna, komplekt "Self" - autoportreede, filmitud nutitelefoni - läbi minema lihtsalt midagi - alates võitjad World Cup paavstile. Ford on äratanud tähelepanu sõidukijuhtide riskidega kasutamise nutitelefonide sõidu ajal. Uuring poolt taotluse Ford, selgus, et iga neljas noor juht Euroopas, tulistasid ise sõidu ajal, mis on tugev häiritud tegur. Peaaegu pooled vastanutest tunnistas, et nad pildistada sõidu ajal. * 7000 Survey Euroopa nutitelefoni kasutajad vanuses 18 kuni 24 aastat on näidanud, et iga neljas noor juht postitatud avaldamist või kontrollida teavet sotsiaalsete võrgustike sõidu ajal; ja noor mees draiverid tõenäoliselt ignoreerida samasugust riski. Peaaegu kõik vastajad tunnistasid oht sellise käitumise. "Võtke enda nutitelefoni muutunud lahutamatuks osaks igapäevaelust paljud noored, kuid seal on midagi halvemaks tee seda autoroolis, - ütles Jim Graham, juht" ohutu sõidu oskusi Ford ». - Asjaolu, et paljud noored juhid pildistada sõidu ajal, põhjustades suurt muret. Seetõttu tahaksime juhtida tähelepanu juhtide potentsiaalset ohtu. " Sel aastal on juba näinud mitmeid liiklusõnnetusi, mille tulemusena vigastusi ja isegi surma draiverid, mille põhjus oli pildistamise enese instant enne tragöödia. Avaldamine Self sõidu sotsiaalsed võrgustikud on viinud tekkimist hashtags, juhtides tähelepanu sõnumeid, nagu #drivingselfie. Uuringu kohaselt on Briti autojuhid on kõige tõenäolisem, et tulistada ise sõidu (33%), enne autojuhid Saksamaa (28%), Prantsusmaa (28%), Rumeenias (27%), Itaalia (26%), Hispaanias (18 %) ja Belgia (17%). Saksa autojuhid on tõenäolisem, et kasutada rakendusi sotsiaalsete võrgustike või teavet kontrollida veebilehtedel rooli (35%), kus nad on enne sõidukijuhtide UK (32%), Belgias (26%), Rumeenias (25%), Prantsusmaa (23% ), Itaalia (21%) ja Hispaanias (8%). Peaaegu kõik rumeenia juhtide tunnistas, et pildistab sõidu ajal (97%), enne autojuhid Saksamaa (55%), Ühendkuningriigis (43%), Belgias (41%), Prantsusmaa (41%), Itaalia (40 %) ja Hispaanias (32%). Ford on leidnud, et pildistamise ise sõidu liiklejaid juht 14 sekundit ja esitatud teabe kontrollimine sotsiaalsed võrgustikud võivad häirida teda 20 sekundit - aeg, mille jooksul auto liigub kiirusega 100 km / h, sõidab vahemaa võrdub pikkusega viis jalgpalliväljaku . Uuringu kohaselt läbi Põhja-Ameerikas, Riikliku liiklusohutuse USA (NHTSA), kohandades juuksed, kasutades tahavaatepeegel, juht on häiritud 4 sekundit ja numbrite mobiiltelefon võib häirida juhi 7 sekundit. Varasemad uuringud noorte juhtide, et Ford on teinud viimase aasta jooksul, näitas, et suurem osa neist ületab piirkiirust; ligi pool süüa ega juua sõidu ajal; ja 40% kasutab mobiiltelefoni sõidu ajal. Autor: MyCharm.ru: Anna Shustrova |